Sehr geehrter Bundesverkehrsminister, 

das 49-Euro-Ticket bietet Menschen die Chance, vom Auto in den klimafreundlichen ÖPNV umzusteigen. Doch noch verdient das sogenannte Deutschlandticket seinen Namen nicht. Bei zu vielen Menschen auf dem Land fährt kein Bus, für viele ist es zu teuer, Haltestellen und Bahnhöfe verfallen und Schienen liegen seit Jahrzehnten brach. 

Bus & Bahn für alle besser machen, statt für 100 Milliarden neue Straßen zu bauen

Mindestens 40 Prozent der Menschen in ländlichen Gebieten haben bislang keinen ausreichenden Zugang zum öffentlichen Verkehr. Um verlässlich und mit vertretbarem Zeitaufwand zur Arbeit, ins Kino oder zum Sport zu kommen, sind sie abhängig von einem Auto. Das schadet dem Klima und ist unsozial, denn es zwingt viele Menschen in eine teure und CO2-intensive Art der Mobilität. Für eine klimaschonende und sozial gerechte Verkehrswende brauchen wir jetzt ein Sofortprogramm für den ÖPNV und einen Stopp des Ausbaus von Autobahnen und Bundesfernstraßen. 

Konkret fordere ich mit meiner Unterschrift von Ihnen:

• Ein ÖPNV-Sofortprogramm, das alle Hebel in Bewegung setzt, um Bus & Bahn voranzubringen. Inklusive Mindeststandards, damit der öffentliche Verkehr auch nachts und auf dem Dorf fährt. Der Bund muss dafür den finanziellen Rahmen schaffen.
• Ein deutschlandweites Sozialticket für 9 Euro
• Der Bund muss den Aus- und Neubau von Autobahnen und Bundesstraßen umgehend stoppen. Mehr Straßen verursachen mehr Verkehr und damit auch mehr CO₂-Emissionen. Die Klimaziele können so nicht erreicht werden. 
• Mittel für den Neu- und Ausbau von der Straße in die Schiene: Geld, Planungs- und Bau-Ressourcen sind begrenzt. Diese werden dringend benötigt, um Bahn und ÖPNV schnell zur echten Alternative zu machen.